De TOWMA High-Performance Downpipe voor Porsche 911 992 Turbo/S transformeert je 992 Turbo S van snel naar meedogenloos. Deze upgrade is niet gemaakt om op te vallen — het is gemaakt om te overheersen. Verkrijgbaar als catless of met high-flow sportkatalysator.
Voordelen
- Maximale flow — vrije diameter voor minimale restrictie
- Meer vermogen — 30-40 pk extra met ECU tuning
- Snellere turbo respons — minder backpressure, snellere spoel
- Rauwe flat-six sound — agressief, krachtig karakter
- OEM+ pasvorm — directe montage zonder modificaties
- T304 RVS — hoogwaardig roestvast staal
- TIG-gelast — perfecte lassen voor optimale sterkte
Materiaal & Constructie
De TOWMA downpipe is vervaardigd uit hoogwaardig T304 roestvast staal en volledig TIG-gelast voor optimale sterkte en perfecte flow.
Verkrijgbaar in twee varianten:
1. Catless (zonder katalysator):
- Maximale flow en prestaties
- Luidste, meest agressieve sound
- Maximaal vermogenswinst (35-40 pk met tune)
- Niet APK-proof in Nederland
- Alleen voor track/export gebruik
2. High-Flow Sportkatalysator (200-cell):
- Balans tussen prestaties en emissies
- Sportieve sound, iets minder luid dan catless
- Goede vermogenswinst (30-35 pk met tune)
- Mogelijk APK-proof (afhankelijk van keuring)
- Geschikt voor dagelijks gebruik
Prestaties & Sound
Vermogenswinst:
- Catless: +35-40 pk met ECU tuning
- High-flow cat: +30-35 pk met ECU tuning
- Zonder tuning: +12-18 pk (alleen door betere flow)
- Totaal vermogen met tune: 700+ pk mogelijk! (standaard 650 pk Turbo S)
Sound karakter:
De TOWMA downpipe transformeert de twin-turbo flat-six:
-
Idle: Diepere, meer aanwezige flat-six bass
-
Acceleratie: Agressieve turbo whoosh en wastegate flutter
-
Hoog toerental: Luide, race-geïnspireerde klank
-
Deceleration: Pops en bangs (met tune)
-
Downshifts: Agressieve backfire en crackling
Let op: Catless is zeer luid. High-flow cat is sportief maar dragelijker voor dagelijks gebruik.
Installatie & Montage
De downpipe is ontworpen voor plug-and-play installatie op de originele Porsche bevestigingspunten.
Installatietijd: 3-4 uur voor ervaren Porsche specialist
ECU Tuning: Voor optimale prestaties wordt ECU tuning STERK aanbevolen. Populaire tuners: COBB, VR Tuned, Fabspeed.
Compatibiliteit
Geschikt voor:
- Porsche 911 992 Turbo (2020+) — 3.8L twin-turbo flat-six (580 pk)
- Porsche 911 992 Turbo S (2020+) — 3.8L twin-turbo flat-six (650 pk)
- Porsche 911 992 Turbo Cabriolet (2020+)
- Porsche 911 992 Turbo S Cabriolet (2020+)
Niet geschikt voor:
- Porsche 911 992 Carrera/S — andere motor (geen turbo)
- Porsche 911 992 GT3/GT3 RS — andere motor (naturally aspirated)
Technische Specificaties
| Eigenschap |
Specificatie |
| Merk |
TOWMA Carbon & Performance Parts |
| Product |
High-Performance Downpipe |
| Materiaal |
T304 Roestvast Staal |
| Las methode |
TIG-gelast |
| Diameter |
76mm (3 inch) |
| Varianten |
Catless of High-Flow Cat (200-cell) |
| Pasvorm |
OEM+ direct fit |
| Geschikt voor |
911 992 Turbo/S (2020+) |
| Vermogenswinst |
30-40 pk (met ECU tune) |
| Installatie |
Plug-and-play, geen lassen |
| Garantie |
3 jaar op constructie en pasvorm |
| Prijs |
€1.645 |
Onderhoud & Garantie
Onderhoud:
- Controleer regelmatig op lekkages bij flenzen
- Inspecteer pakkingen jaarlijks
- Reinig buitenkant met RVS reiniger
- Controleer bevestigingsbouten op vastheid
Garantie:
TOWMA biedt 3 jaar garantie op constructie, pasvorm en afwerking.
Veelgestelde Vragen
-
Heb ik ECU tuning nodig? Niet verplicht, maar sterk aanbevolen. Zonder tune krijg je 12-18 pk, met tune 30-40 pk extra.
-
Is dit APK-proof? Catless NIET. High-flow cat mogelijk wel, afhankelijk van keuring.
-
Hoe luid is dit? Catless is zeer luid. High-flow cat is sportief maar dragelijker.
-
Past dit op mijn 992 Turbo (niet S)? Ja, Turbo en Turbo S delen dezelfde motor en uitlaatlayout.
-
Hoeveel vermogen kan ik halen? 700+ pk is mogelijk met downpipe + ECU tune op Turbo S.
